Tecnología de Inyección de Alto Caudal para Vehículos de Rendimiento
El núcleo de esta bomba de combustible eléctrica universal radica en su capacidad para sostener 255 LPH bajo regímenes de alta presión sin fluctuaciones. Diseñada mecánicamente con componentes de baja tolerancia, reduce el desgaste interno por fricción. Esto asegura que los conductores experimenten una entrega de par homogénea, ideal para trayectos largos donde la consistencia del sistema de alimentación determina el confort y la fiabilidad del viaje.
Ficha Técnica del Sistema de Combustible
| Tipo de Producto | Bomba eléctrica de inserción en tanque |
| Flujo | 255 LPH a presión óptima de trabajo |
| Número de Pieza | FP-390100 / GSS342 |
| Compatibilidad Mecánica | Sistemas de combustible de retorno y sin retorno |
Ventajas Operativas en Carretera
Al ubicarse sumergida en el tanque, el ruido exterior disminuye drásticamente en comparación con las bombas externas. Además, el flujo continuo de 255 LPH limpia de forma activa el circuito al mantener un retorno dinámico constante, reduciendo la acumulación de residuos térmicos en el riel de inyectores.