Restauración Directa y Control Preciso en tu Frenada Delantera
El componente esencial para devolver la seguridad original a tu motocicleta ha sido diseñado bajo estrictos estándares de compatibilidad. Este cilindro maestro de palanca de freno delantero derecho es la solución definitiva para los motoristas que experimentan una maneta blanda o una pérdida de presión progresiva en el sistema hidráulico. Al instalar esta pieza, el tacto esponjoso desaparece, transformándose en una respuesta inmediata y firme cada vez que reduces la velocidad en carretera o ciudad.
Compatibilidad Garantizada con Modelos CB y VFR
Olvídate de las modificaciones genéricas que ponen en riesgo tu integridad. Este cilindro ha sido verificado para un acople perfecto en las siguientes motocicletas:
- Honda CB400 (Series completas)
- Honda CB600 Hornet
- Honda 250
- Honda VFR400
Su instalación del lado derecho respeta la configuración de fábrica, permitiendo una conexión limpia con el latiguillo de freno existente y el interruptor de la luz de parada.
Especificaciones Técnicas del Componente
| Parámetro Técnico | Detalle de Fabricación |
|---|---|
| Ubicación en el manillar | Lado derecho (Freno delantero) |
| Posiciones de ajuste | 4 niveles regulables |
| Diámetro del manillar compatible | 22 mm (7/8 pulgadas) |
| Material del cuerpo | Aleación de aluminio fundido |
| Fluido de freno recomendado | DOT 3 / DOT 4 |
Preguntas frecuentes
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