Diseño robusto y estanqueidad garantizada para motocicletas clásicas
Los entusiastas de la restauración y del mantenimiento mecánico saben que los pequeños detalles marcan la diferencia. Este interruptor de depósito destaca por su fabricación en aleaciones metálicas de alta densidad, preparadas para soportar las vibraciones continuas de los motores monocilíndricos y de cuatro cilindros en línea, ofreciendo un accionamiento firme que no cede con el paso de los kilómetros.
Mecanismo de giro de alta fidelidad
A diferencia de las piezas de plástico propensas a romperse bajo presión, este grifo cuenta con una palanca selectora ergonómica de metal. El cambio entre las posiciones de apertura, cierre y reserva se realiza con un clic perceptible, permitiendo al motorista manipular la llave incluso con los guantes de moto puestos durante la marcha.
Ventajas de diseño aplicadas
- Cuerpo anticorrosivo: Aleación tratada que tolera la humedad y los combustibles modernos.
- Filtro de torre: Retiene sedimentos pesados del fondo del tanque de gasolina.
- Tórica de nitrilo: Junta de sellado resistente a los hidrocarburos que evita filtraciones microscópicas.
Detalles constructivos
| Material del cuerpo | Zamak y aluminio inyectado |
|---|---|
| Tipo de control | Manual de tres vías (ON / OFF / RES) |
| Mantenimiento | Filtro lavable de larga duración |
Mantener el sistema de combustible sellado previene la entrada de aire no deseada en el circuito, un factor crítico para asegurar un arranque rápido en frío tras semanas de inactividad de tu motocicleta.