Repuesto de motor para scooter de dos tiempos con pedal
Optimiza la refrigeración y la compresión de tu scooter con este recambio especializado para cilindros de motocicletas de pedal. La precisión en la fundición de este bloque asegura un sellado hermético con la culata, evitando pérdidas de presión y maximizando el aprovechamiento de cada ciclo del motor de dos tiempos. Ideal para mecánicos y entusiastas que realizan el mantenimiento por cuenta propia.
Ficha técnica del bloque de cilindros
| Parámetro Mecánico | Valor Nominal |
|---|---|
| Diámetro interior del orificio | 47 milímetros |
| Capacidad del conjunto térmico | 70 centímetros cúbicos |
| Configuración de conductos | Scavenging optimizado para 2T |
| Material de fabricación | Aleación térmica de alta densidad |
Modelos de motocicletas compatibles
Este kit está mecanizado para cumplir las cotas exactas de los bloques de fábrica de las series Dio50 G SP SR, abarcando las generaciones de bastidor AF18, AF27 y AF28. Asimismo, muestra una compatibilidad total con la transmisión y cárter de los modelos Shadow 50 y SRX50 con especificación de motor AF42 de dos tiempos.
Garantía de compresión estable
El desgaste natural elimina las micras necesarias para mantener una buena compresión en motores de mezcla directa. Reemplazar el bloque viejo por este cilindro de gran diámetro de 47 mm restablece los valores de presión de diseño de fábrica, eliminando los problemas de arranque en frío y el exceso de humos por mala combustión en el escape.
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