Compresión recuperada y sellado absoluto sin fugas
Cuando el motor pierde fuerza en las subidas o cuesta arrancar por las mañanas, el desgaste del conjunto térmico suele ser el responsable. Esta solución técnica ofrece un cilindro con paredes internas rectificadas de alta precisión y un juego de juntas diseñado para soportar las presiones de la combustión continua. El resultado es un retorno inmediato a los valores de fábrica de tu scooter de cuatro tiempos.
Ingeniería aplicada a la durabilidad
La combinación de materiales dispares en este conjunto previene el desgaste prematuro por fricción seca durante el arranque en frío, un momento crítico para cualquier scooter urbano.
La tolerancia micrométrica entre el pistón y la camisa del cilindro minimiza el cabeceo interno, prolongando la vida útil de la biela.
Ficha técnica estimada de la estructura
- Diámetro nominal: Compatible con la carrera estándar de CF125.
- Tratamiento de la camisa: Capa antifricción endurecida.
- Espesor de juntas: Calibrado para la relación de compresión exacta de CF125T.
- Pasador de pistón: Acero templado rectificado.
Ventajas mecánicas directas
Al instalar componentes con compatibilidad exacta, evitas las adaptaciones forzadas que dañan las roscas del cárter. La simetría de las juntas incluidas asegura que los conductos de lubricación permanezcan totalmente despejados, manteniendo la temperatura de funcionamiento dentro de los rangos óptimos de seguridad constructiva.