Arquitectura de Precisión en Rueda Libre de Alternador para Focus
La ingeniería automotriz moderna confía en sistemas de poleas desacoplables para mejorar la eficiencia del combustible y reducir la masa en rotación. Esta polea de embrague de rueda libre destaca por su robustez estructural y su rodamiento interno de alta fidelidad, desarrollado para soportar los ciclos de arranque y parada continuos típicos de la conducción moderna en grandes ciudades españolas.
Análisis Detallado de Compatibilidad Mecánica
El diseño de este elemento cumple estrictamente las cotas de espacio y alineación requeridas por el bloque motor Ford 2.0L de la gama de años de 2012 a 2015. A continuación, se detallan los códigos de identificación técnica del componente:
- CM5E10A352CB: Código de correspondencia original del fabricante para el bloque del motor.
- CM5Z10344C: Referencia alternativa para sistemas de recambio unificados.
- 920021 y 920021A: Códigos de identificación de los principales proveedores globales de componentes de transmisión.
Rendimiento Mecánico Bajo Condiciones Críticas
Ya sea cruzando la península en pleno verano con el climatizador a máxima potencia o circulando en invierno con la luneta térmica encendida, la demanda sobre el alternador es extrema. Esta polea equilibra la carga inercial, evitando que la correa sufra un estiramiento prematuro y salvaguardando la integridad del eje del alternador frente a frenadas de emergencia.